Nueva Línea del Metro de Guadalajara

Las obras de construcción de la línea 3 del metro de Guadalajara (México) se encuentra en ejecución y es uno de los proyectos de infraestructura más importantes actualmente en México, dicha línea conectará los Centros Históricos de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque a través del Corredor Diagonal hasta llegar a la Central Camionera Oriente de Guadalajara. Recorrerá 18 estaciones desde sur-oriente hacia nor-poniente, de las cuales 13 serán elevadas (en 2 viaductos) y 5 serán subterráneas; a lo largo de 21.5 kilómetros y se estima que transportará 233,000 pasajeros diariamente.

Hemos diseñado la solución junto con el fabricante Alstom, mediante armarios de acero inoxidable IP66 e IP67 tanto para las zonas exterior, como subterráneas. Para su correcto funcionamiento, las líneas de tren necesitan enviar continuamente información a la central desde cada tramo de vía y en Delvalle estamos especializados en proteger los equipos de transmisión de datos; así como otras funciones específicas del sector ferroviario, como la señalización o los cambios de vías.

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Caso de éxito
Nueva Línea del Metro de Guadalajara

Las obras de construcción de la línea 3 del metro de Guadalajara (México) se encuentra en ejecución y es uno de los proyectos de infraestructura más importantes actualmente en México, dicha línea conectará los Centros Históricos de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque a través del Corredor Diagonal hasta llegar a la Central Camionera Oriente de Guadalajara. Recorrerá 18 estaciones desde sur-oriente hacia nor-poniente, de las cuales 13 serán elevadas (en 2 viaductos) y 5 serán subterráneas; a lo largo de 21.5 kilómetros y se estima que transportará 233,000 pasajeros diariamente.

Hemos diseñado la solución junto con el fabricante Alstom, mediante armarios de acero inoxidable IP66 e IP67 tanto para las zonas exterior, como subterráneas. Para su correcto funcionamiento, las líneas de tren necesitan enviar continuamente información a la central desde cada tramo de vía y en Delvalle estamos especializados en proteger los equipos de transmisión de datos; así como otras funciones específicas del sector ferroviario, como la señalización o los cambios de vías.

Casos
de
éxito

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