El pasado mes de enero se iniciaron oficialmente las operaciones de los nuevos equipos de lavado de trenes y vagones instalados en Moscú. Las especiales condiciones climáticas, así como las características del material rodante (trenes 1 y 2 pisos o el Transiberiano de 625 m de longitud) han supuesto un reto de diseño alcanzado por Delvalle.
La nave de lavado es de enormes proporciones e incluye sistema de calefacción, 16 cepillos de lavado, arcos de agua caliente, sistema dual de detergentes, así como ventiladores especiales para secado y 3 sistemas de reciclado complementarios para la reutilización del agua.
La apuesta de Delvalle por la mejora continua de sus equipos y su inversión en I+D, ha dado como resultado nuevos sistemas de cajas eléctricas resistentes a las condiciones más extremas: como el agua, la humedad, las heladas o los agentes químicos, adaptándonos a las necesidades de nuestro cliente en Rusia.
SOLUCIÓN DELVALLE
Después de identificar los requisitos necesarios tanto para el sector ferroviario, como para los túneles de lavado; se diseñó junto al cliente un armario mural de acero inoxidable IP67 de la Serie Luxor, como el equipo ideal para albergar equipos para el lavado de locomotoras y vagones del sector ferroviario.
Asimismo se suministraron termoeléctricos IP67 duales, que proporcionan frio y calor según la estación del año, para así refrigerar y evitar la condensación dentro del cuadro eléctrico; proporcionando una temperatura estable al interior de los equipos en ambientes agresivos.
