Le métro de Riyad est l’un des plus grands ouvrages d’infrastructure construit par des entreprises espagnoles à l’étranger et l’un des mieux réussi jusqu’à présent. Ce métro suppose une véritable ‘révolution’ pour l’urbanisme et le mode de déplacement dans la ville de Riyad, où jusqu’à présent, le moyen de transport par excellence est l’automobile.

C’est FCC qui a dirigé le consortium pour la construction de 64 km de voies ferrées dont 33 km arpentent des sites élevés traversant des viaducs et 24 autres km se trouvent dans des tunnels. Ce projet s’est complété en 5 ans avec différentes entreprises à niveau international et fut remis « clé en main ». 

 

RÉPONSE DELVALLE

La configuration spéciale de ce projet exige des armoires résistantes aux hautes températures et à la pression qui se crée dans les tunnels. Ces armoires au service de puissants ventilateurs à l’intérieur des tunnels doivent être en fonctionnement continu afin de garantir la présence d'air frais et continuellement renouvelé aussi bien à l’intérieur des tunnels que dans les trains ; simultanément, les ventilateurs expulsant l’air chaud, l’armoire est soumise à des variations importantes de température. Delvalle, le spécialiste dans ce type d’installations a offert une solution

« clé en main » garantissant les strictes conditions requises par le consortium.

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